এর বিকৃতির কারণ কীমোটরসাইকেলের টায়ার
মোটরসাইকেলের টায়ার এবং গাড়ির টায়ারের মধ্যে পার্থক্য কী
1. মোটরসাইকেলের টায়ারের জন্য প্রকৌশলের প্রয়োজনীয়তাগুলি আরও কঠোর, কারণ প্রতি বর্গ ইঞ্চিতে মোটরসাইকেলের টায়ারের চলমান পৃষ্ঠটি প্রতি বর্গ ইঞ্চি অটোমোবাইল টায়ারের চেয়ে বেশি বিশৃঙ্খল: আরও অশ্বশক্তি উৎপন্ন হয়, এবং গাড়ি ঘুরলে এবং ব্রেক করলে চাপ তৈরি হয় আরও ভবিষ্যদ্বাণী বেল্ট
2. মোটরসাইকেলের টায়ারপ্রায় 9টি বিভিন্ন উপাদান রয়েছে, যখন গাড়ির টায়ারে শুধুমাত্র 2 বা 3টি ভিন্ন উপাদান রয়েছে।
3. মোটরসাইকেলের টায়ারগুলি অনেক ধরণের মোটরসাইকেলের জন্য উপযুক্ত হওয়া দরকার, তাই গাড়ির টায়ারের চেয়ে বেশি পরীক্ষা করা দরকার।
জ্ঞান প্রসারিত করা
এর বিকৃতির কারণ কীমোটরসাইকেলের টায়ার
1. ব্যবহারের অভ্যাস
অনেক রাইডার বাম দিকে ঘুরতে সাহস করে, কিন্তু ডানে ঘুরতে সাহস পায় না। এটি ডান দিকের চেয়ে বাম দিকে বেশি পরিধানের কারণ হতে পারে, যার ফলে টায়ারের আকার অসমমিত হয়।
2. অনুপযুক্ত স্টোরেজ
এটি টায়ার বিকৃতির একটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ। অনেক রাইডার শীতকালে বাইক চালায় না এবং তাদের গাড়ি তিন বা চার মাসের জন্য পার্ক করা হবে। স্টোরেজ সময় দীর্ঘ, এবং একটি কেন্দ্র সমর্থন বা একটি ফ্রেম ছাড়া গাড়িটি দাঁড় করানো হয় না, যার ফলে সামনের চাকার বাম দিকটি দীর্ঘ সময়ের জন্য ডান দিকের চেয়ে বেশি চাপ সহ্য করে, ফলে বিকৃতি ঘটে।
