পরিধান প্রতিরোধ:
টায়ার নির্বাচন করার সময়, এটির পরিধান প্রতিরোধের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা। নরম টায়ার আরও ট্র্যাকশন পেতে পারে, তবে তারা দ্রুত পরিধান করে; যখন হার্ড টায়ারগুলি আরও ধীরে ধীরে ক্ষতিগ্রস্ত হয় তবে তাদের গ্রিপ কর্মক্ষমতা দুর্বল। ডিজাইন করার সময় নির্মাতারা সাধারণত অনেকগুলি প্রভাবিতকারী বিষয় বিবেচনা করেমোটরসাইকেলের টায়ারযাতে টায়ার গ্রিপ পারফরম্যান্স এবং মাইলেজ যা চালিত হতে পারে তার মধ্যে একটি সর্বোত্তম ভারসাম্য পয়েন্ট পেতে পারে।
এর অনেকগুলি প্রভাবিতকারী কারণগুলির মধ্যে রয়েছেমোটরসাইকেলের টায়ার, সবচেয়ে গুরুতর মোটরসাইকেলের চালক। অপর্যাপ্ত টায়ার চাপ হ'ল টায়ার ক্ষতিকে প্রভাবিত করা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। পরিসংখ্যান অনুযায়ীমোটরসাইকেলের টায়ারমেরামত পয়েন্টগুলি, এটি পাওয়া যায় যে টায়ার ক্ষতির 85% অপর্যাপ্ত টায়ার চাপের কারণে ঘটে, যা কেবল মোটরসাইকেল চালনাকেই আরও বিপজ্জনক করে তোলে না, এটি টায়ারের জীবনকে প্রায় 20% থেকে 40% হ্রাস করে। সুতরাং, একটি টায়ার স্ফীত করার সময়, মোটরসাইকেলের নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারকের দ্বারা চিহ্নিত সর্বাধিক বায়ুচাপের চেয়ে টায়ারের সাইডওয়ালটিতে টায়ার প্রস্তুতকারকের দ্বারা চিহ্নিত সর্বাধিক বায়ুচাপ অনুযায়ী স্ফীত করা ভাল। টায়ার সেরা পারফরম্যান্স পেতে।
দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন ড্রাইভিং স্টাইলগুলিও বিভিন্ন টায়ার পরিধানের কারণ ঘটায়। ক্রুজ মোটর সাইকেলের জন্য, মোটরসাইকেলের ওজন বেশিরভাগ পিছনের টায়ারে পড়ে তাই বেশিরভাগ চালক রিয়ার ব্রেকটি মোটরসাইকেলের প্রয়োজনীয় ট্র্যাকশন বহন করতে আরও বেশি অভ্যস্ত হন। এবং ব্রেকিং ফোর্স, যাতে পিছনের টায়ারগুলি সাধারণত দ্রুত পরে যায়; এবং আক্রমণাত্মক এবং বন্য মোটরসাইকেলের চালকদের জন্য, তারা সাধারণত যখন পরে তখন ব্রেক করে এবং সামনের ব্রেকটি তাদের আরও বেশি গতিতে তৈরি করতে ব্যবহার করে। কোণে ছুটে চলা, যাতে সামনের টায়ারগুলিকে আরও বেশি গ্রিপ এবং ব্রেকিং ফোর্স বহন করা প্রয়োজন, তাই সামনের টায়ারগুলি সাধারণত দ্রুত ক্ষতি করে।
টায়ার নির্মাতারা সাধারণত পিছনের টায়ারের মুকুট প্যাটার্ন গভীরতার ডিজাইন করে যাতে বড় এবং পিছনের টায়ার একই সময়ে ক্ষতিগ্রস্থ হয়। এটি প্রস্তাবিত হয় যে আপনি নিজের পরিবর্তন করার সময় একই সাথে সামনের এবং পিছনের টায়ারগুলি পরিবর্তন করুনমোটরসাইকেলের টায়ারসামনের এবং পিছন টায়ার এর traction সুষম হয় তা নিশ্চিত করতে। এছাড়াও, আপনার পরিবর্তন করার সময় নতুন টায়ার এয়ার অগ্রভাগ ব্যবহার করা ভালমোটরসাইকেলের টায়ার.

টায়ার বিশেষ উল্লেখ:
অনেক মোটরসাইকেল চালকরা মোটরসাইকেল এবং বড় টায়ারের সাথে তাদের মোটরসাইকেলগুলি ফিট করতে পছন্দ করেন, যা আসলে খুব ভাল পদ্ধতি নয়। প্রথমত, টায়ারের আকারের ডিজাইনের জন্য মোটরসাইকেলের মাডগার্ডস এবং সাসপেনশন অংশগুলির পরিষ্কার করার ক্ষমতাটি বিবেচনায় নেওয়া উচিত। এছাড়াও, মোটরসাইকেলের নির্মাতারা নির্বাচিত টায়ার আকারের বৈশিষ্ট্যগুলি ডিজাইনিং এবং পরীক্ষার জন্য অনেক সময় ব্যয় করেছেন, এটি আপনার মোটরসাইকেলের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত সাসপেনশন সিস্টেম হওয়া উচিত should এলোমেলোভাবে টায়ারের স্পেসিফিকেশন পরিবর্তনের বিপরীত প্রভাব থাকতে পারে যা মোটরসাইকেলের ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং হ্যান্ডলিং পারফরম্যান্সকে প্রভাবিত করবে এবং এমনকি মোটরসাইকেলের অনিরাপদ ড্রাইভিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে।